大魯的攝情布拉格

不誇張，我跑過他們家仰德集團三代的新聞。

祖父許金德，母親許淑貞，目前第三代接班人許育瑞。

1989年時，都可以看到女兒許淑貞推著不良於行的父親（也是董事長許金德），出席士林電機與國賓飯店的股東會。那時的股東會，少有職業股東鬧場；就算有，也都在董事長許金德誠懇的態度下化解小股東的不滿。

許金德去世後，由許淑貞接棒，職業股東多了，經常杯葛會議的進行，往年不用一小時的股東會，總是要拉長到三小時，甚至拖到下午二、三點才能結束，董事長許淑貞用女性溫柔的語氣，常讓氣焰高張的職業股東自討沒趣。

許育瑞全面接班仰德集團後，我沒跑過相關股東會，但拍了幾年的尾牙宴。印象中，黝黑瘦長的他，面對幾千人的場子，總是靦腆。

離開新聞界後，我再接觸到新竹物流（原新竹貨運，也是仰德集團），是他們全力支持紙風車319鄉鎮兒童藝術工程的全台巡演。

319工程曾花五年跑完一遍全台灣319個鄉鎮，許育瑞說：「我們新竹物流一天就要跑二趟319個鄉鎮，所以二個團體有共同的交集。」

記得有一場演出前遇到大雨，場地泥濘，新竹物流馬上調派貨車運來數十個棧板，鋪在地上，讓看戲的小朋友有乾爽的座位。從打電話調車運貨、車隊抵達現場、鋪好棧板離開，過程約莫半小時，讓人見識到物流業的快速與專業。

319工程結束後，新竹物流積極思考，到底還能為台灣的孩子再做些什麼？是否能結合物流公司資源，來達到企業目標：循環共享、幸福希望。

二年後，新竹物流改裝65噸的貨運車，成為一台變形藝術舞台車，展開後為長9米、寬6米的舞台，邀請並鼓勵全台灣中小型規模的劇團一起參與，希望以貨車小體積的優勢，可以駛入更狹窄的道路、進入更偏僻的鄉間，讓文化藝術札根在台灣最底層。

目前這台有著3D彩繪的貨運車，已經跑了桃園、雲林、台中、新竹、高雄等地，未來全國各鄉鎮都可以持續看到它的車影。

許育瑞說：「傳遞，是我們的專業，這是新竹物流要讓鄉村孩童與城市藝術接軌的決心」。

也許要1年，也許還要5年，城鄉間藝術與歡樂的傳遞，總會跑完。